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德國是歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐，是眾所周知的物流大國，物流行業(yè)也是德國最重要的產(chǎn)業(yè)之一。德國每年的產(chǎn)值都高達(dá)2300億歐元，就業(yè)率也是特別的高，德國的勞動力在全世界都是排前的。

德國的物流為什么會怎么的牛？因為德國是歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐，物流是德國最專業(yè)的領(lǐng)域之一，在德國幾乎是每天每時每刻都會有物流的發(fā)生。在德國物流就業(yè)的人數(shù)占德國全國的百分之二十人數(shù)高達(dá)285萬人次。德國的物流業(yè)是在德國的汽車業(yè)和貿(mào)易業(yè)之后的第三大行業(yè)。物流占據(jù)了商業(yè)的百分之五十。

在互聯(lián)網(wǎng)時代之后就是物聯(lián)網(wǎng)時代，物流早就成為了德國不可缺少的一部分。可想而知德國人是多么的有先見之明，得知物流的重要性。現(xiàn)在德國的任何一個地方都能在最短的時間內(nèi)獲得必備的重要物品。德國可以在4個小時內(nèi)為一個汽車廠供應(yīng)一天需要的1200輛車輛和35萬個零件。

在中國工業(yè)園區(qū)是重要的，但是在德國物流園區(qū)是特別的多在德國有35家物流園區(qū)被稱為德國貨運村，這個貨運村構(gòu)成了德國的物流網(wǎng)絡(luò)。德國注意的物流都集中在這里。集中式的運輸就是德國運輸行業(yè)的優(yōu)勢，比較弱的物流公司也會在比較強的物流公司的幫助下慢慢的成長。

這就是德國為什么會成為歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐德國每天都會有成千上萬個物品流出國外，這樣的發(fā)展速度是相當(dāng)?shù)捏@人，所以會成為這么強大的物流圈。