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道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，針對與國家的經(jīng)濟發(fā)展而言，普遍的占據(jù)一個相對比較重要的地位。可以看到的是，想要國家的經(jīng)濟情況得到一定的發(fā)展，更多的則是需要國家之中的道路交通網(wǎng)絡(luò)要不斷地發(fā)達。因此，在國內(nèi)的經(jīng)濟達到一定的收益之后，普遍的都將這樣的收益用于國家之中的道路網(wǎng)絡(luò)的交通建設(shè)之中。而這樣的一種運用，更多的也是在之后的發(fā)展之中，得到了一定的經(jīng)濟上的收益。因此就是一個相對較為良好的投資行為。

而同時可以看到的是，針對與米蘭這一個國家而言，其國家之中的道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也是相對較為良好的。而更多可以看到的是，之前米蘭境內(nèi)的更多的火車道路網(wǎng)絡(luò)的一個建設(shè)，普遍的都偏向于意大利這樣的一個國家區(qū)域范圍之中。由于米蘭與意大利的一個相互比較友好的關(guān)系，所以說，米蘭在對其國家之中的火車道路建設(shè)的時候，意大利相應(yīng)的都會與他進行一定的對接，因此在這樣的一個情形之中，也就是使得了米蘭之中的火車相應(yīng)的都能夠到達到意大利之中的所有的城市之中。

而這樣的一個情形，相應(yīng)的也就導致了諸多的米蘭的居民，所愿意進入到意大利之中進行一定的生活或者是游玩。正如此如此較為便利的交通狀況之下，也相對的為意大利的經(jīng)濟發(fā)展帶來了一定的動力，使得了較多的居民比較樂意前往到意大利之中進行一定的游玩或者是生活。