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自行車(chē)在中國(guó)近代史是很常用的交通工具，很多人都會(huì)騎自行車(chē)，那個(gè)時(shí)候的自行車(chē)設(shè)計(jì)上沒(méi)有現(xiàn)在多種多樣，不過(guò)一樣是可以節(jié)省很多的走路時(shí)間，那個(gè)時(shí)候購(gòu)買(mǎi)一個(gè)自行車(chē)是很自豪和驕傲的事情，所以說(shuō)自行車(chē)在80年代的中國(guó)是最主要的交通方式，不過(guò)中國(guó)是亞洲自行車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，荷蘭才是最大的自行車(chē)出口國(guó)，在歐洲出口自行車(chē)占據(jù)了很高的比例。

荷蘭之所以是自行車(chē)出口國(guó)之一，因?yàn)檫@里的人們非常重視環(huán)保，覺(jué)得汽車(chē)尾氣會(huì)給空氣帶來(lái)很大的影響，所以說(shuō)他們很多人到現(xiàn)在還保留了騎自行車(chē)的習(xí)慣，可見(jiàn)荷蘭人的素質(zhì)是非常高的，同時(shí)這里的自行車(chē)質(zhì)量比較好，設(shè)計(jì)上非常的人性化，在很多方面上都做工比較先進(jìn)，所以說(shuō)很多國(guó)家都開(kāi)始引進(jìn)荷蘭的自行車(chē)，一部分是方便于大家，另一方面就是鼓勵(lì)更多的人騎自行車(chē)環(huán)保出行，幫助改善環(huán)境。

現(xiàn)在很多國(guó)家的工業(yè)都是非常發(fā)達(dá)的，與此同時(shí)造成的環(huán)境污染也是很多的，所以說(shuō)為了緩解這一現(xiàn)象，還有就是現(xiàn)在汽車(chē)非常多，交通擁擠現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以說(shuō)自行車(chē)就是很不錯(cuò)的選擇，荷蘭自行車(chē)每年都會(huì)大量的出口各個(gè)國(guó)家，尤其是亞洲很多國(guó)家都在荷蘭那邊購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)，在世界排名上，中國(guó)是自行車(chē)生產(chǎn)最大的國(guó)家，其次就是荷蘭。